Actueel
Persoon aangehouden in onderzoek naar het overlijden van Lisa (17)
Kernpunten:
– Een 22-jarige man is aangehouden en wordt officieel verdacht van
betrokkenheid bij het overlijden van Lisa (17) uit
Abcoude.
– De aanhouding volgde na een eerdere arrestatie in verband met een
ander ernstig incident in Amsterdam.
– Opsporingsdiensten vragen specifieke getuigen zich te melden en
blijven zoeken naar aanvullende camerabeelden.

Inleiding
De opsporingsdiensten hebben een belangrijke stap gezet in het onderzoek naar het overlijden van Lisa (17). Een 22-jarige man is officieel als verdachte aangemerkt. Het onderzoek loopt nog en richt zich op het volledig in kaart brengen van de gebeurtenissen in de nacht dat Lisa onderweg was naar huis. De autoriteiten benadrukken dat elke tip het verschil kan maken en roepen getuigen op om zich te melden.
Stand van zaken in het onderzoek
De aangehouden persoon werd eerder al in verband gebracht met een ander ernstig incident in Amsterdam. Inmiddels is bevestigd dat hij ook in beeld is in het onderzoek naar het overlijden van Lisa. De autoriteiten laten weten dat het team onverminderd inzet op waarheidsvinding. Alle inspanningen zijn gericht op een zorgvuldige reconstructie van de route, de tijdlijn en de contacten die Lisa die nacht had.

Waarom deze ontwikkeling belangrijk is
Een officiële status als verdachte betekent dat er voldoende aanknopingspunten zijn om de rol van de betrokkene nader te onderzoeken. Dit biedt het onderzoeksteam nieuwe mogelijkheden om informatie te toetsen, getuigen te horen en sporen te analyseren. Tegelijk blijft gelden: het onderzoek is niet afgerond en nieuwe feiten kunnen het beeld verder aanscherpen.
Oproep aan getuigen
De opsporingsdiensten geven aan dat er al circa tweehonderd tips zijn binnengekomen na een landelijke oproep om informatie te delen. Die betrokkenheid uit de samenleving wordt zeer gewaardeerd. Toch mist er nog cruciale informatie om het tijdsverloop volledig te sluiten. Daarom zoekt het team specifiek contact met drie mogelijke getuigen die zich in de bewuste nacht in de omgeving bevonden:
-
een bestuurder op een scooter,
-
de inzittenden van een lichte bestelbus,
-
en een bestuurder van een Birò (compact stadsvoertuig).
Wie beschikt over beelden van dashcams, deurbelcamera’s of bedrijfscamera’s langs de mogelijke route, wordt verzocht deze te delen met de opsporingsdiensten. Ook schijnbaar kleine details — denk aan tijdstippen, waarnemingen van opvallend rijgedrag of een onbekende persoon in de buurt — kunnen helpen om ontbrekende schakels te vinden.

De laatste bekende route
Lisa vertrok in de late nachtelijke uren vanuit Amsterdam en koos er — na een avond met vrienden — voor om met de fiets naar huis te gaan. Ze nam een route die zij goed kende en die zij vaker gebruikte. De opsporingsdiensten richten zich daarom niet alleen op de directe omgeving waar Lisa is aangetroffen, maar ook op diverse plekken langs haar vermoedelijke traject. Het doel: bevestigen waar en wanneer zij is gezien en welke voertuigen of personen daarbij in de buurt waren.
Tijdsindicaties en locaties
Er zijn aanwijzingen over het tijdstip van vertrek en het richtinggevende traject. Het onderzoeksteam koppelt meldingen, (camera)beelden en forensische informatie aan elkaar om het verloop per minuut te verfijnen. Burgers en bedrijven langs belangrijke doorgangswegen kunnen hieraan bijdragen door recente opnames te controleren en — indien relevant — te delen.

Respectvolle benadering en zorg voor betrokkenen
Bij een gebeurtenis met zulke ingrijpende gevolgen staan zorg en respect voorop. Familie, vrienden en betrokkenen worden waar mogelijk ondersteund. Ook voor omwonenden en omstanders die iets hebben gezien of gehoord, is hulp beschikbaar wanneer zij daar behoefte aan hebben. De boodschap van de autoriteiten is helder: deel informatie via de officiële kanalen en geef ruimte aan het onderzoeksteam om het werk zorgvuldig te doen.
Hoe het onderzoek verdergaat
De komende periode blijven de opsporingsdiensten gericht op:
-
Aanvullende getuigenverklaringen. Het team wil met name de drie genoemde getuigen spreken, maar nodigt ook andere mensen uit die mogelijk iets hebben waargenomen.
-
Analyse van camerabeelden. Opnames vanuit woonwijken, bedrijventerreinen en verkeersaders worden tijdlijn-voor-tijdlijn bekeken.
-
Forensisch en digitaal onderzoek. Sporen en gegevensdragers worden veiliggesteld en onderzocht, waarbij nauwkeurig wordt gekeken naar tijdstempels, locaties en onderlinge verbanden.
-
Vergelijking van meldingen en tips. Nieuwe informatie wordt steeds getoetst aan bekende feiten om het beeld te bevestigen of bij te stellen.
Deze aanpak vergt zorgvuldigheid. Het team werkt stap voor stap, zodat uitkomsten betrouwbaar zijn en recht doen aan de feiten.

Wat u kunt doen als u iets weet
-
Meld waarnemingen via de officiële kanalen. Geef zo precies mogelijk aan wat u heeft gezien, waar en wanneer.
-
Deel relevante beelden. Controleer of uw deurbel-, dashcam- of beveiligingscamera opnames heeft gemaakt rond de betrokken tijdstippen en locaties.
-
Bewaar informatie. Verwijder geen bestanden die van belang kunnen zijn; noteer aanvullende details zolang ze nog vers in het geheugen liggen.
Informatie die op het eerste gezicht onbelangrijk lijkt, kan in combinatie met andere meldingen juist de ontbrekende puzzelstukjes opleveren.
Veelgestelde vragen (FAQ)
Waarom wordt niet alles meteen
gedeeld?
Bij een lopend onderzoek maken de autoriteiten steeds een
zorgvuldige afweging tussen transparantie en het belang van het
onderzoek. Sommige details worden later gecommuniceerd om de
voortgang niet te belemmeren.
Betekent de aanhouding dat de zaak is
opgelost?
Nee. Een aanhouding is een belangrijke stap, maar het onderzoek
gaat door totdat de feiten volledig zijn vastgesteld en
beoordeeld.
Welke informatie is nu het meest
waardevol?
Heldere tijdstippen, locaties en herkenbare kenmerken (bijvoorbeeld
type voertuig) zijn erg nuttig. Camerabeelden uit de nacht van het
incident hebben vaak een hoge informatiewaarde.
Wat als ik twijfel of mijn informatie relevant
is?
Ook bij twijfel is het advies om toch te melden. Rechercheurs
kunnen informatie combineren en wegen, waardoor ook ogenschijnlijk
kleine aanwijzingen betekenis krijgen.

Slot
Het verdriet om het verlies van Lisa raakt velen. Tegelijk is er een brede maatschappelijke betrokkenheid zichtbaar: mensen denken mee, delen beelden en melden observaties. Die gezamenlijke inzet is waardevol en helpt de opsporingsdiensten om de toedracht te achterhalen. Blijf daarom alert op informatie die kan bijdragen. Deel uw tip via de officiële kanalen en geef het onderzoeksteam de ruimte om zorgvuldig en stap voor stap tot duidelijke conclusies te komen.
Actueel
Storm Benjamin in Nederland: overzicht, impact en praktische info

Storm Benjamin trok op donderdag 23 oktober over Nederland en zorgde vooral in de kustprovincies voor stevige wind en lokale overlast. In dit overzicht lees je helder en rustig samengevat wat er gebeurde, waar maatregelen golden en wat dit betekende voor verkeer, openbaar vervoer en dagelijkse activiteiten.
Korte samenvatting van de dag
-
Waarschuwingen: overdag gold code oranje voor Zeeland, Zuid-Holland, Noord-Holland en het Waddengebied; elders gold code geel.
-
Wind & timing: langs de westkust kwamen zware windstoten voor; op de Houtribdijk werd een uur lang windkracht 9 gemeten, waarmee de storm in Nederland officieel kon worden bevestigd.
-
Impact: vooral omgewaaide takken en bomen, losse dakdelen en preventieve verkeersmaatregelen. De schade bleef overwegend beperkt en werd verspreid gemeld.
-
Verkeer & vervoer: aangepaste trein- en vliegregelingen, snelheidsbeperkingen en inhaalverboden op enkele dijken en wegen.
-
Waterbeheer: waterschappen sloten sluizen, verlaagden lokaal waterpeilen en sloten buitendijkse fietspaden om wateroverlast te voorkomen.

Waar en wanneer trof de storm het meest?
Benjamin bereikte als eerste Zeeland, trok daarna richting Zuid-Holland en later op de avond naar Noord-Holland en het Waddengebied. In het zuidwesten waren de zwaarste windstoten in de namiddag en vroege avond. Noordelijker verplaatste de piek zich naar later op de avond en de nacht.
-
Zeeland: het druktebeeld voor hulpdiensten was hoger dan op een doorsneedag, maar goed beheersbaar. Meldingen gingen vooral over takken en bomen die (dreigden te) vallen.
-
Regio Rotterdam-Rijnmond & Haaglanden: vergelijkbaar beeld; de brandweer noteerde tientallen meldingen, variërend van omgewaaide bomen tot losse dakpannen.
-
Noord-Holland & IJsselmeergebied: later op de avond/zwarte nacht werden zeer zware windstoten mogelijk. Op de Houtribdijk (Enkhuizen–Lelystad) werd een periode van windkracht 9 geregistreerd.
Verkeersmaatregelen en reistips
Om de veiligheid te waarborgen, stelden wegbeheerders en veiligheidsregio’s tijdelijke regels in:
-
Dijken en bruggen: op de Markerwaarddijk gold een inhaalverbod en maximumsnelheid van 70 km/u. Zwaardere voertuigen (zoals vrachtwagens en combinaties met aanhanger) hadden tijdelijk een rijverbod; dat werd later opgeheven toen de omstandigheden verbeterden.
-
Snelwegen & spits: de avondspits begon eerder en was drukker dan gebruikelijk. Files ontstonden deels door reguliere incidenten en wegwerkzaamheden.
-
Reisadvies: bestuurders werd aangeraden de weerberichten en verkeersinformatie te volgen en extra afstand te houden.
Openbaar vervoer: aangepaste schema’s
-
Trein: uit voorzorg reden op sommige trajecten minder treinen of gold een aangepaste dienstregeling, met name in Zeeland en op lijnen waar veel (kust)wind staat. Op de HSL tussen Rotterdam en Amsterdam Zuid waren tijdelijke onderbrekingen.
-
Luchtvaart: op Schiphol vielen in de avond tientallen vluchten uit en moesten reizigers rekening houden met vertraging.
-
Veerdiensten: afvaarten werden soms vervroegd of geannuleerd om het hoogtepunt van de wind te vermijden.
Tip voor reizigers: controleer kort vóór vertrek de reisplanner of vluchtstatus en plan extra tijd in. Neem een powerbank en regenbestendige kleding of hoes voor je bagage mee.
Waterbeheer: preventieve acties
Waterschappen namen voorzorgsmaatregelen om wateroverlast te beperken:
-
Sluizen en fietspaden: diverse sluizen sloten tijdelijk; buitendijkse fietspaden gingen dicht waar kans op overslag bestond.
-
Waterpeilen: in polders werd het peil tijdelijk verlaagd om extra berging te creëren bij buien en opstuwing door de wind.
Veiligheid en hulpverlening
-
Brandweer: de meeste inzetten bestonden uit het vrijmaken van rijbanen en veiligstellen van losse onderdelen (zoals dakdelen).
-
Dakloze opvang: vanwege het onstuimige weer opende noodopvang in sommige steden eerder, met warme maaltijden en extra plekken.
-
Meldingen van schade: verspreid over het land, overwegend kleinschalig. Bij meldingen met risico op letsel of vervolgschade traden hulpdiensten snel op.
Officiële stormcriteria: wanneer spreek je van een storm?
In Nederland spreken we officieel van storm als op een KNMI-meetstation een uur lang gemiddeld windkracht 9 of meer wordt gemeten. Dat criterium werd tijdens Benjamin onder meer op de Houtribdijk gehaald, waarmee de status van storm ook in ons land kon worden vastgesteld.

Waarom heet het ‘Benjamin’ en niet ‘Bram’?
Stormnamen zijn onderdeel van een internationaal samenwerkingsverband. Omdat het systeem laag eerder in Frankrijk werd benoemd, kreeg het de naam Benjamin. De volgende storm die in Nederland wordt benoemd, kan alsnog de naam Bram krijgen. Dit gedeelde naamgevingssysteem helpt bij duidelijke communicatie richting publiek en hulpdiensten.
Sport en evenementen: aanpassingen in het schema
Door de verwachte wind en logistieke impact werden Europese voetbalwedstrijden verplaatst naar een later tijdstip of juist vervroegd. Ook evenementen en buitenactiviteiten hielden rekening met het weer, met waar nodig aanpassingen of afgelastingen.
Kijk op Europa: buurlanden ook geraakt
In Frankrijk en België waren eerder op de dag al meldingen van omgevallen bomen, stroomstoringen en tijdelijk gesloten parken. In delen van Engeland en Duitsland golden eveneens waarschuwingen. Het weerbeeld verschilde per regio en tijdstip, afhankelijk van de baan van het lagedrukgebied.

Praktische tips bij stevige wind
-
Plan je reis slim: check kort voor vertrek de reisplanner of vluchtinformatie.
-
Parkeer bewust: vermijd plekken onder bomen of vlak naast oude gevels en bouwhekken.
-
Rijd rustig en stabiel: houd twee handen aan het stuur, zeker bij viaducten, bruggen en open vlaktes.
-
Leg losse spullen vast: denk aan tuinmeubels, containers en decoraties.
-
Blijf op de hoogte: volg officiële waarschuwingen en updates van weer- en hulpdiensten.
Wat betekent dit voor de ochtend erna?
Hoewel de zwaarste wind in de nacht afnam, kon er in de ochtend nog nawerk zijn: takken op de weg, kleine storingen in de dienstregeling en herstelwerk aan infrastructuur. Reizigers deden er goed aan de eerste update van de dag te checken en iets eerder te vertrekken.
Conclusie: stevige wind, beheersbare impact
Storm Benjamin liet zien hoe goed waarschuwingen, voorzorgsmaatregelen en samenwerking tussen diensten werken. Dankzij tijdige aanpassingen bleven de gevolgen voor Nederland over het algemeen beperkt en beheersbaar. Met goede voorbereiding en actuele informatie kun je ook bij volgende onstuimige dagen veilig en slim op pad.
-
Actueel10 maanden geledenHardnekkige gerucht blijkt tóch waar: ‘Dit heeft Marco Borsato allemaal met Maan gedaan!’
-
Actueel10 maanden geledenAndré Hazes deelt per ongeluk beelden van vrij partijtje met Monique Westenberg
-
Actueel10 maanden geledenGeheime boodschap van André Hazes sr. gelekt: ‘Als mijn zoon straks geen Hazes mag heten…’
-
Actueel10 maanden geledenBroer Frans Bauer sloopt Mariska: ”Daarom blijft ze bij hem”
-
Actueel10 maanden geledenAndré Hazes wordt nog keer vader: ‘Baby al onderweg’
-
Actueel3 maanden geledenZoon van Guusje Nederhorst (22) treedt uit de schaduw van zijn beroemde moeder
-
Actueel10 maanden geleden? Schokkend nieuws: Zo lang heeft de ernstig zieke Martijn Krabbé nog te leven ??️
-
Actueel9 maanden geleden? Nieuwe onthullingen in de zaak Marco Borsato: dit geloof je niet!