Actueel
Passagier gewond bij stevige landing van luchtballon in buitengebied Veendam
Samenvatting van het incident
In het buitengebied bij Veendam heeft vanavond een luchtballon een stevige landing gemaakt. In de mand zaten meerdere personen; één inzittende raakte gewond en is voor verdere controle naar het ziekenhuis gebracht. De ballon kwam tot stilstand in een aardappelveld aan de Numero Dertien, net over de provinciegrens. Hulpdiensten waren snel ter plaatse en de situatie is daarna rustig afgehandeld.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.metronieuws.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F08%2FLuchtballon-ongeluk.jpg)
Tijd en locatie
De landing vond plaats in het buitengebied van Veendam. De ballon, waarin meerdere passagiers meevlogen, eindigde in een landbouwgebied. Het exacte perceel betreft een aardappelveld langs de Numero Dertien, een landelijke weg waar regelmatig agrarisch verkeer rijdt en waar brede percelen ruimte bieden voor een gecontroleerde nadering wanneer dat nodig is.
Toestand van de passagiers
Volgens de eerste informatie raakte één passagier gewond. Deze persoon is per ambulance overgebracht naar het ziekenhuis. Over de aard van het letsel zijn geen verdere details gedeeld. Andere inzittenden konden het veld zelfstandig verlaten en werden ter plaatse opgevangen.
![]()
Context: eerdere gebeurtenis met luchtballon
Bijna twee weken eerder speelde elders in het noorden van het land een ander voorval met een luchtballon. In het Friese De Hoeve kwam toen een 66-jarige vrouw om het leven en raakten vijf mensen gewond na een harde landing in een weiland. In die ballon zaten 34 mensen. Het betrof een ander incident, op een andere locatie en met andere omstandigheden, maar het wordt hier genoemd als recente context bij berichtgeving over ballonvaarten.
Wat is een ‘stevige landing’ bij ballonvaarten?
Bij ballonvaarten is een landing altijd afhankelijk van weersomstandigheden en terrein. Piloten houden rekening met windrichting, windkracht, thermiek en beschikbare landingsplekken. Hoewel de meeste tochten eindigen met een rustige neerkomst, kan een landing soms steviger aanvoelen — bijvoorbeeld wanneer de wind aan de grond toeneemt of wanneer het terrein ongelijk is. In zulke situaties kan de mand één of meerdere keren ‘meeveren’ of kortstondig kantelen voordat deze tot stilstand komt. Dit wordt doorgaans opgevangen door instructies van de piloot vooraf en tijdens de landing, zodat passagiers zich goed kunnen vasthouden en de knieën licht gebogen houden.
Rol van de hulpdiensten
Na een melding van een incident met een luchtballon rukken hulpdiensten protocollair uit. Ter plekke beoordelen zij de situatie, verlenen zij eerste hulp en coördineren zij eventueel vervoer naar het ziekenhuis. Daarnaast zorgen zij voor verkeersveiligheid rond de locatie en voor duidelijke afstemming met de grondeigenaar, zeker als het om landbouwpercelen gaat. In het geval bij Veendam kon de gewonde passagier snel worden overgebracht en keerden omstanders na korte tijd huiswaarts.
Rustige en feitelijke berichtgeving
Bij dit soort gebeurtenissen staat zorgvuldigheid voorop. Op het moment van schrijven zijn alleen de belangrijkste feiten bevestigd: de locatie (buitengebied Veendam), de landingsplek (aardappelveld aan Numero Dertien), het aantal betrokkenen (meerdere personen aan boord) en de melding dat één passagier gewond raakte en naar het ziekenhuis is gebracht. Wanneer aanvullende informatie beschikbaar komt via officiële kanalen, kan dit bericht worden bijgewerkt met nadere duiding.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.metronieuws.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F08%2FLuchtballon-ongeluk.jpg)
Veilig meevliegen: algemene aandachtspunten voor passagiers
Ballonvaren is voor veel mensen een bijzondere ervaring. Wie voor het eerst meegaat, kan met enkele algemene aanwijzingen ontspannen en goed voorbereid op pad.
-
Volg altijd de instructies van de piloot op. Voor, tijdens en na de landing geeft de bemanning duidelijke aanwijzingen over houding, vasthouden en uitstappen.
-
Kleding en schoeisel. Draag dichte, stevige schoenen en comfortabele kleding die past bij het weer en het buitengebied.
-
Tijdens de landing. Houd de knieën licht gebogen, pak handgrepen stevig vast en blijf in de mand totdat de piloot aangeeft dat uitstappen veilig is.
-
Persoonlijke spullen. Berg losse voorwerpen op zodat deze niet gaan rondslingeren bij een nadering of landing.
-
Na de landing. Blijf bij de groep en volg de route die de bemanning aangeeft, zeker wanneer er gewassen of sloten in de directe omgeving zijn.
Deze tips zijn algemeen van aard en bedoeld om passagiers houvast te geven bij een activiteit in de buitenlucht.
![]()
Landbouwpercelen als landingsplek
In Nederland wordt regelmatig in open landbouwgebied geland, omdat deze percelen — wanneer de omstandigheden dat toelaten — overzicht en ruimte bieden. Piloten stemmen na afloop zo nodig af met de grondeigenaar en beperken schade door bijvoorbeeld langs perceelranden te bewegen of door materieel buiten de teelt te plaatsen. Ook omstanders wordt gevraagd om paden en gewassen te respecteren en honden aangelijnd te houden. In het geval bij Veendam betrof het een aardappelveld, wat verklaart waarom de hulpdiensten en bemanning de omgeving zorgvuldig hebben afgezet en het uitstappen ordelijk hebben laten verlopen.
Waarom omstandigheden snel kunnen veranderen
Weer en wind spelen een grote rol bij ballonvaren. Een ballon heeft geen motorische stuwkracht om tegen de wind in te sturen; de piloot gebruikt hoogteverschillen om luchtstromen te vinden die in een gunstige richting bewegen. Aan de grond kan de wind door reliëf, bebouwing of beplanting net even anders staan dan op hoogte. Daardoor kan een landing soms wat steviger voelen, ook al is de vlucht zelf rustig verlopen. Daarom is het belangrijk dat passagiers alert blijven en de aanwijzingen van de bemanning precies opvolgen.
Respectvolle omgang met nieuws over buitenactiviteiten
Berichtgeving over voorvallen in de buitenlucht vraagt om een respectvolle toon, met oog voor betrokkenen, omwonenden en hulpverleners. Informatie wordt stap voor stap bevestigd voordat deze wordt gedeeld. Ook bij het incident nabij Veendam worden namen, privacygevoelige details en onnodige speculatie vermeden. Feiten die wel bekend zijn — zoals locatie, aard van de landing en het aantal betrokken passagiers — zijn hierboven zorgvuldig samengebracht om een volledig en helder overzicht te bieden.
Conclusie
De luchtballon die vanavond in het buitengebied bij Veendam een stevige landing maakte, kwam tot stilstand in een aardappelveld aan de Numero Dertien. Eén passagier raakte gewond en is naar het ziekenhuis gebracht; overige inzittenden werden ter plekke opgevangen. Dit bericht plaatst het voorval in een bredere context en biedt algemene handvatten voor veilig meevliegen, zonder af te doen aan de feitelijke kern. Zodra er aanvullende, officieel bevestigde informatie beschikbaar komt, kan dit overzicht worden aangevuld
Actueel
Storm Benjamin in Nederland: overzicht, impact en praktische info

Storm Benjamin trok op donderdag 23 oktober over Nederland en zorgde vooral in de kustprovincies voor stevige wind en lokale overlast. In dit overzicht lees je helder en rustig samengevat wat er gebeurde, waar maatregelen golden en wat dit betekende voor verkeer, openbaar vervoer en dagelijkse activiteiten.
Korte samenvatting van de dag
-
Waarschuwingen: overdag gold code oranje voor Zeeland, Zuid-Holland, Noord-Holland en het Waddengebied; elders gold code geel.
-
Wind & timing: langs de westkust kwamen zware windstoten voor; op de Houtribdijk werd een uur lang windkracht 9 gemeten, waarmee de storm in Nederland officieel kon worden bevestigd.
-
Impact: vooral omgewaaide takken en bomen, losse dakdelen en preventieve verkeersmaatregelen. De schade bleef overwegend beperkt en werd verspreid gemeld.
-
Verkeer & vervoer: aangepaste trein- en vliegregelingen, snelheidsbeperkingen en inhaalverboden op enkele dijken en wegen.
-
Waterbeheer: waterschappen sloten sluizen, verlaagden lokaal waterpeilen en sloten buitendijkse fietspaden om wateroverlast te voorkomen.

Waar en wanneer trof de storm het meest?
Benjamin bereikte als eerste Zeeland, trok daarna richting Zuid-Holland en later op de avond naar Noord-Holland en het Waddengebied. In het zuidwesten waren de zwaarste windstoten in de namiddag en vroege avond. Noordelijker verplaatste de piek zich naar later op de avond en de nacht.
-
Zeeland: het druktebeeld voor hulpdiensten was hoger dan op een doorsneedag, maar goed beheersbaar. Meldingen gingen vooral over takken en bomen die (dreigden te) vallen.
-
Regio Rotterdam-Rijnmond & Haaglanden: vergelijkbaar beeld; de brandweer noteerde tientallen meldingen, variërend van omgewaaide bomen tot losse dakpannen.
-
Noord-Holland & IJsselmeergebied: later op de avond/zwarte nacht werden zeer zware windstoten mogelijk. Op de Houtribdijk (Enkhuizen–Lelystad) werd een periode van windkracht 9 geregistreerd.
Verkeersmaatregelen en reistips
Om de veiligheid te waarborgen, stelden wegbeheerders en veiligheidsregio’s tijdelijke regels in:
-
Dijken en bruggen: op de Markerwaarddijk gold een inhaalverbod en maximumsnelheid van 70 km/u. Zwaardere voertuigen (zoals vrachtwagens en combinaties met aanhanger) hadden tijdelijk een rijverbod; dat werd later opgeheven toen de omstandigheden verbeterden.
-
Snelwegen & spits: de avondspits begon eerder en was drukker dan gebruikelijk. Files ontstonden deels door reguliere incidenten en wegwerkzaamheden.
-
Reisadvies: bestuurders werd aangeraden de weerberichten en verkeersinformatie te volgen en extra afstand te houden.
Openbaar vervoer: aangepaste schema’s
-
Trein: uit voorzorg reden op sommige trajecten minder treinen of gold een aangepaste dienstregeling, met name in Zeeland en op lijnen waar veel (kust)wind staat. Op de HSL tussen Rotterdam en Amsterdam Zuid waren tijdelijke onderbrekingen.
-
Luchtvaart: op Schiphol vielen in de avond tientallen vluchten uit en moesten reizigers rekening houden met vertraging.
-
Veerdiensten: afvaarten werden soms vervroegd of geannuleerd om het hoogtepunt van de wind te vermijden.
Tip voor reizigers: controleer kort vóór vertrek de reisplanner of vluchtstatus en plan extra tijd in. Neem een powerbank en regenbestendige kleding of hoes voor je bagage mee.
Waterbeheer: preventieve acties
Waterschappen namen voorzorgsmaatregelen om wateroverlast te beperken:
-
Sluizen en fietspaden: diverse sluizen sloten tijdelijk; buitendijkse fietspaden gingen dicht waar kans op overslag bestond.
-
Waterpeilen: in polders werd het peil tijdelijk verlaagd om extra berging te creëren bij buien en opstuwing door de wind.
Veiligheid en hulpverlening
-
Brandweer: de meeste inzetten bestonden uit het vrijmaken van rijbanen en veiligstellen van losse onderdelen (zoals dakdelen).
-
Dakloze opvang: vanwege het onstuimige weer opende noodopvang in sommige steden eerder, met warme maaltijden en extra plekken.
-
Meldingen van schade: verspreid over het land, overwegend kleinschalig. Bij meldingen met risico op letsel of vervolgschade traden hulpdiensten snel op.
Officiële stormcriteria: wanneer spreek je van een storm?
In Nederland spreken we officieel van storm als op een KNMI-meetstation een uur lang gemiddeld windkracht 9 of meer wordt gemeten. Dat criterium werd tijdens Benjamin onder meer op de Houtribdijk gehaald, waarmee de status van storm ook in ons land kon worden vastgesteld.

Waarom heet het ‘Benjamin’ en niet ‘Bram’?
Stormnamen zijn onderdeel van een internationaal samenwerkingsverband. Omdat het systeem laag eerder in Frankrijk werd benoemd, kreeg het de naam Benjamin. De volgende storm die in Nederland wordt benoemd, kan alsnog de naam Bram krijgen. Dit gedeelde naamgevingssysteem helpt bij duidelijke communicatie richting publiek en hulpdiensten.
Sport en evenementen: aanpassingen in het schema
Door de verwachte wind en logistieke impact werden Europese voetbalwedstrijden verplaatst naar een later tijdstip of juist vervroegd. Ook evenementen en buitenactiviteiten hielden rekening met het weer, met waar nodig aanpassingen of afgelastingen.
Kijk op Europa: buurlanden ook geraakt
In Frankrijk en België waren eerder op de dag al meldingen van omgevallen bomen, stroomstoringen en tijdelijk gesloten parken. In delen van Engeland en Duitsland golden eveneens waarschuwingen. Het weerbeeld verschilde per regio en tijdstip, afhankelijk van de baan van het lagedrukgebied.

Praktische tips bij stevige wind
-
Plan je reis slim: check kort voor vertrek de reisplanner of vluchtinformatie.
-
Parkeer bewust: vermijd plekken onder bomen of vlak naast oude gevels en bouwhekken.
-
Rijd rustig en stabiel: houd twee handen aan het stuur, zeker bij viaducten, bruggen en open vlaktes.
-
Leg losse spullen vast: denk aan tuinmeubels, containers en decoraties.
-
Blijf op de hoogte: volg officiële waarschuwingen en updates van weer- en hulpdiensten.
Wat betekent dit voor de ochtend erna?
Hoewel de zwaarste wind in de nacht afnam, kon er in de ochtend nog nawerk zijn: takken op de weg, kleine storingen in de dienstregeling en herstelwerk aan infrastructuur. Reizigers deden er goed aan de eerste update van de dag te checken en iets eerder te vertrekken.
Conclusie: stevige wind, beheersbare impact
Storm Benjamin liet zien hoe goed waarschuwingen, voorzorgsmaatregelen en samenwerking tussen diensten werken. Dankzij tijdige aanpassingen bleven de gevolgen voor Nederland over het algemeen beperkt en beheersbaar. Met goede voorbereiding en actuele informatie kun je ook bij volgende onstuimige dagen veilig en slim op pad.
-
Actueel10 maanden geledenHardnekkige gerucht blijkt tóch waar: ‘Dit heeft Marco Borsato allemaal met Maan gedaan!’
-
Actueel10 maanden geledenAndré Hazes deelt per ongeluk beelden van vrij partijtje met Monique Westenberg
-
Actueel10 maanden geledenGeheime boodschap van André Hazes sr. gelekt: ‘Als mijn zoon straks geen Hazes mag heten…’
-
Actueel10 maanden geledenBroer Frans Bauer sloopt Mariska: ”Daarom blijft ze bij hem”
-
Actueel10 maanden geledenAndré Hazes wordt nog keer vader: ‘Baby al onderweg’
-
Actueel3 maanden geledenZoon van Guusje Nederhorst (22) treedt uit de schaduw van zijn beroemde moeder
-
Actueel10 maanden geleden? Schokkend nieuws: Zo lang heeft de ernstig zieke Martijn Krabbé nog te leven ??️
-
Actueel9 maanden geleden? Nieuwe onthullingen in de zaak Marco Borsato: dit geloof je niet!